untuk apa o-ring karet dan jenis karet apa yang digunakan pada o-ring?

Pertama -silakan periksa ukuran oring AS568  

Kedua -Tingkat kompresi dan jumlah pereganganbijih

O-ring adalah segel ekstrusi yang khas.Rasio kompresi dan jumlah regangan diameter penampang cincin-O adalah isi utama dari desain penyegelan, yang sangat penting untuk kinerja penyegelan dan masa pakai.Efek penyegelan yang baik dari cincin-O sangat bergantung pada kecocokan yang benar antara ukuran cincin-O dan ukuran alur, sehingga membentuk jumlah kompresi dan peregangan yang wajar dari cincin penyegel.

1. Tingkat kompresi

Laju kompresi W umumnya dinyatakan sebagai berikut:

W=(d0 jam)/d0× 100%

Dalam rumusnya, d0- diameter penampang cincin-O dalam keadaan bebas (mm);

H - Jarak antara bagian bawah alur O-ring dan permukaan yang disegel (kedalaman alur), yaitu tinggi penampang O-ring setelah kompresi (mm)

2.Saat memilih rasio kompresi cincin-O, tiga aspek berikut harus dipertimbangkan:

(1).Harus ada area kontak penyegelan yang cukup;(2).Cobalah untuk meminimalkan gaya gesekan;(3).Cobalah untuk menghindari deformasi permanen.

Tidak sulit untuk melihat dari faktor-faktor di atas bahwa terdapat kontradiksi di antara keduanya.Laju kompresi yang tinggi dapat memperoleh tekanan kontak yang tinggi, tetapi laju kompresi yang berlebihan pasti akan meningkatkan gesekan geser dan deformasi permanen.Jika laju kompresi terlalu kecil, hal ini mungkin disebabkan oleh kesalahan koaksialitas dan kesalahan cincin-O pada alur penyegelan yang tidak memenuhi persyaratan, yang mengakibatkan hilangnya sejumlah kompresi dan menyebabkan kebocoran.Oleh karena itu, ketika memilih rasio kompresi O-ring, berbagai faktor perlu dipertimbangkan.Secara umum, tingkat kompresi segel statis lebih besar daripada segel dinamis, namun nilai ekstrimnya harus kurang dari 25%.Jika tidak, tegangan kompresi akan berkurang secara signifikan dan deformasi permanen yang berlebihan akan terjadi, terutama pada kondisi kerja suhu tinggi.Pemilihan rasio kompresi W untuk seal O-ring harus mempertimbangkan kondisi penggunaan, seperti seal statis atau dinamis;Penyegelan statis dapat dibagi menjadi penyegelan radial dan penyegelan aksial;Kesenjangan kebocoran segel radial (atau segel statis silinder) adalah celah radial, sedangkan celah kebocoran segel aksial (atau segel statis planar) adalah celah aksial.Penyegelan aksial dibagi menjadi dua situasi berdasarkan apakah media tekanan bekerja pada diameter dalam atau diameter luar cincin-O: tekanan internal dan tekanan eksternal.Peningkatan tekanan internal menyebabkan peregangan, sedangkan tekanan eksternal mengurangi peregangan awal cincin-O.Berbagai bentuk segel statis yang disebutkan di atas memiliki arah aksi media penyegelan pada cincin-O yang berbeda, sehingga desain pratekanan juga berbeda.Untuk seal dinamis, perlu dibedakan antara seal gerak bolak-balik dan seal gerak putar.

(2).Penyegelan statis: Seperti alat penyegel bolak-balik, alat penyegel statis berbentuk silinder umumnya membutuhkan W=10% hingga 15%;Perangkat penyegel statis datar membutuhkan W=15%~30%.Untuk penyegelan dinamis, dapat dibagi menjadi tiga situasi;Gerakan bolak-balik umumnya diambil sebagai W=10% hingga 15%.Saat memilih rasio kompresi untuk segel gerak putar, efek panas Joule harus dipertimbangkan.Secara umum, diameter dalam O-ring yang digunakan untuk gerakan memutar adalah 3% -5% lebih besar dari diameter poros, dan rasio kompresi diameter luar adalah W=3% -8%.Untuk olahraga gesekan rendah, O-ring umumnya dipilih dengan rasio kompresi lebih kecil yaitu W=5% -8% untuk mengurangi hambatan gesekan.Selain itu, pemuaian bahan karet yang disebabkan oleh media dan suhu juga harus diperhatikan.Biasanya, di luar deformasi kompresi yang diberikan, laju ekspansi maksimum yang diijinkan adalah 15%.Melebihi kisaran ini menunjukkan bahwa pemilihan material tidak tepat, dan cincin-O dari material lain harus digunakan sebagai gantinya, atau laju deformasi kompresi yang diberikan harus diperbaiki.

(3)Jumlah peregangan,Setelah dipasang pada alur penyegelan, O-ring umumnya mengalami regangan tertentu.Seperti halnya laju kompresi, besarnya regangan juga mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap kinerja penyegelan dan masa pakai O-ring.Peregangan yang besar tidak hanya menyulitkan pemasangan O-ring, tetapi juga menurunkan laju kompresi akibat perubahan diameter penampang d0, sehingga menyebabkan kebocoran.Besarnya regangan a dapat dinyatakan sebagai berikut:α= (d+d0)/(d1+d0)Dalam rumusnya, d adalah diameter poros (mm);D1-- Diameter dalam cincin-O (mm).Kisaran jumlah peregangan adalah 1% -5%.Nilai yang disarankan untuk jumlah regangan cincin-O diberikan dalam tabel.Jumlah regangan O-ring dapat dipilih sesuai dengan ukuran diameter poros sesuai dengan batas pemilihan tabel.Kisaran rasio kompresi dan jumlah regangan yang diutamakan untuk O-ring

Ketiga-hubungan antara diameter dalam (ID), diameter luar (OD), dan diameter kawat (C/S) cincin-O.

OD=ID+C/S*2 Seperti: ID=3MM C/S=1MM OD=3MM+1*2=5MM

Keempat Bahan yang biasa digunakan dalam produksi O-ring

• NBR :NBR O-RING  

memiliki ketahanan minyak yang sangat baik, ketahanan benzena, ketahanan panas, dan sifat fisik dan mekanik, dan merupakan salah satu bahan baku umum untuk produk karet tahan minyak.Ini banyak digunakan dalam pembuatan gasket tahan minyak, gasket, selang karet, kotak surat pesawat terbang, kemasan fleksibel, percetakan dan pencelupan rol karet, bahan kabel, dan perekat.

• EPDM:CINCIN EPDM 

dengan sifat mekanik yang sangat baik, ketahanan kimia, dan tahan panas, sekaligus menunjukkan ketahanan cuaca yang kuat.Ethylene propylene diene monomer (EPDM) menunjukkan sifat yang sangat baik dalam hal ketahanan ozon, tahan panas, tahan cuaca, dan kelembutan yang rendah, sehingga cocok untuk aplikasi yang tahan ozon, tahan cuaca, dan tahan UV.Namun karena karakteristik strukturalnya sendiri, ketahanan api, ketahanan minyak, dan daya rekat karet EPDM relatif buruk.Meskipun demikian, karet jenis ini memiliki struktur rantai utama jenuh dan dapat dicampur dengan bahan lain untuk meningkatkan kinerja dengan saling belajar kelebihan dan kekurangan.

• VMQ(SILIKON):CINCIN O SILIKON

 dengan Suhu dan ketahanan minyak.Karet silikon memiliki ketahanan suhu rendah yang baik dan umumnya dapat bekerja pada suhu -55℃.Setelah diperkenalkannya fenil, bisa mencapai -73℃.Ketahanan panas dari karet silikon juga luar biasa, dan dapat bekerja dalam waktu lama pada suhu 180°℃.Ia dapat menahan elastisitas selama beberapa minggu atau lebih bahkan pada suhu sedikit di atas 200℃, dan langsung dapat menahan suhu tinggi di atas 300℃.Karet silikon memiliki kemampuan bernapas yang baik dan permeabilitas oksigen adalah yang tertinggi di antara polimer sintetik.Selain itu, karet silikon juga memiliki ciri kelembaman fisiologis yang menonjol dan tidak menyebabkan koagulasi sehingga banyak digunakan dalam bidang medis.

•  VITON(FKM FPM):VITON O-RING  

memiliki ketahanan panas yang sangat baik, ketahanan oksidasi, ketahanan minyak, ketahanan korosi, dan ketahanan penuaan atmosfer, dan telah banyak digunakan di bidang-bidang seperti dirgantara, penerbangan, otomotif, perminyakan, dan peralatan rumah tangga.Ini adalah bahan utama yang tidak dapat digantikan dalam industri pertahanan nasional yang mutakhir

•  HNBR :CINCIN O HNBR

 mempunyai ketahanan minyak yang baik (ketahanan yang baik terhadap bahan bakar minyak, minyak pelumas, dan pelarut aromatik);Dan karena strukturnya yang sangat jenuh, ia memiliki ketahanan panas yang baik, ketahanan korosi kimia yang sangat baik (ketahanan yang baik terhadap Freon, asam, dan alkali), ketahanan ozon yang sangat baik, dan ketahanan deformasi permanen kompresi yang tinggi;Pada saat yang sama, karet nitril terhidrogenasi juga memiliki karakteristik seperti kekuatan tinggi, ketahanan sobek yang tinggi, dan ketahanan aus yang sangat baik, menjadikannya salah satu karet terbaik dalam hal kinerja komprehensif.

•  CR(neoprena) :CR O-RING

dengan sifat fisik dan mekanik yang baik, tahan minyak, tahan panas, tahan api, tahan sinar matahari, tahan ozon, tahan asam dan alkali, dan tahan reagen kimia.Kerugiannya adalah ketahanan dingin yang buruk dan stabilitas penyimpanan.Ia memiliki kekuatan tarik tinggi, perpanjangan, kristalinitas reversibel, dan daya rekat yang baik.Tahan terhadap penuaan dan panas.Ketahanan minyak dan bahan kimia yang sangat baik

FVMQ: FVMQ O-RING dengan sifat fisik dan mekanik yang baik serta stabilitas kimia, mampu digunakan jangka panjang pada suhu 200℃dan penggunaan jangka pendek pada 250℃;Titik kerapuhannya berkisar -20℃ke -40℃;Ketahanan medium yang sangat baik, stabilitas yang sangat baik terhadap pelarut organik, asam anorganik, dan oksidan, terutama ketahanan asam yang sangat baik;Ini memiliki ketahanan cuaca dan ketahanan ozon yang sangat baik.Setelah terpapar atmosfer selama beberapa tahun, sifat fisik dan mekaniknya tidak banyak berubah, dan pengaruhnya terhadap mikroorganisme juga relatif stabil.

•  FEPM(Aflas):CINCIN O FEPM

memiliki stabilitas yang baik, ketahanan terhadap bahan kimia, terutama ketahanan terhadap asam, alkali, dan oksidator kuat konsentrasi tinggi untuk berbagai jenis bahan bakar kendaraan, pelumas, minyak rem, minyak mineral, dan minyak silikon, serta ketahanan yang sangat baik terhadap air bertekanan tinggi isolasi uap, air, dan listrik.Bahan ini memiliki kemampuan bernapas yang rendah dan dapat digunakan pada suhu antara -400 dan 200 derajat Celcius

•  FFKM :O-RING FFKM

Memiliki elastisitas dan stabilitas termal dan kimia polytetrafluoroethylene.Suhu kerja jangka panjang -39~288 derajat Celcius, jangka pendek hingga 315 derajat Celcius, masih memiliki derajat plastisitas tertentu di bawah suhu penggetasan, keras tetapi tidak rapuh, dan dapat ditekuk.Stabil untuk semua bahan kimia kecuali pembengkakan dalam pelarut berfluorinasi.Ini adalah karet termahal saat ini di dunia. Merek:Kalrez

Kelima- spesifikasi cincin-O karet Metode dan alat pengukuran.

Alat ukur yang umum memiliki :

1-Proyektor presisi tinggi

Karakteristik instrumen :Pengukuran non-kontak, membuat pengukuran tidak terlihat dan cocok untuk mengukur bagian berdinding tipis dan lunak; Memiliki fungsi pembesaran gambar yang kuat dan kemampuan pengukuran ukuran kecil yang lebih kuat; Kecepatan pengukuran yang cepat sangat meningkatkan efisiensi pengukuran; Kepadatan titik pengambilan sampel yang tinggi memastikan keandalan pengukuran yang tinggi; Penjepitan yang nyaman.

Kaliper digital 2 elektronik

Karakteristik instrumen :Alat ukur panjang yang menggunakan sistem pengukuran seperti grid kapasitif dan magnet untuk menampilkan nilai pengukuran secara digital.Resolusi yang umum digunakan adalah 0,01 mm, dengan kesalahan yang diijinkan ± 0,03 mm/150 mm.Ada juga kaliper digital presisi tinggi dengan resolusi 0,005 mm, dengan kesalahan yang diijinkan ± 0,015 mm/150 mm.Terdapat juga kaliper mikrometer tampilan digital serbaguna dengan resolusi 0,001mm (yang merupakan paten nasional untuk alat ukur Anyi dan hanya mereka yang dapat memproduksinya), dengan kesalahan yang diperbolehkan ± 0,005mm/50mm.Karena pembacaan yang intuitif dan jelas, efisiensi pengukurannya tinggi.

3-penggaris π(PITAPE)

Karakteristik instrumen :

1. Penggaris π terdiri dari strip baja elastis.Kedua ujungnya masing-masing diukir dengan penggaris utama dan penggaris tambahan.Nilai kelulusan minimum penggaris utama adalah 0,5 mm atau 1 mm;Nilai kelulusan minimum penggaris bantu adalah 0,02 mm, 0,05 mm, 0,01 mm, 0,1 mm, dan seterusnya.

2. Saat digunakan, lingkarkan penggaris π di sekeliling benda kerja dan gunakan metode pembacaan vernier untuk langsung membaca diameter rata-rata benda kerja yang diukur.

• Keuntungan dan kerugian

(1).Akurasi tinggi: Karena diameter diukur melalui keliling penggaris π, kesalahan penandaan selama produksi penggaris dapat dikurangi sebanyak π kali dan tercermin dalam hasil pengukuran.Jadi pada φ Dalam pengukuran diameter besar di atas 500mm, akurasinya lebih tinggi dibandingkan jangka sorong.tetap φ Keuntungan ini terutama menonjol pada pengukuran di atas 1000mm.

(2).Saat mengukur bagian baja dengan penggaris π, suhu benda kerja tidak terpengaruh.Hal ini karena penggaris π sangat tipis, dan akan berbeda dengan benda uji dalam waktu yang sangat singkat selama pengukuran.Selain itu, koefisien muai panasnya sangat dekat, sehingga pada dasarnya mengatasi pengaruh suhu.

(3. Dalam pengukuran diameter besar dan ekstra besar, penggunaan komponen tambahan (jembatan magnetik yang dipatenkan) memungkinkan pengoperasian yang mudah oleh satu orang pada satu waktu.

(4).Mengukur bagian yang berdinding tipis tidak mudah menyebabkan deformasi benda kerja.(5).Nyaman untuk dibawa dan disimpan (6).Harganya rendah.

(7).Kerugian: Tidak dapat mengunci pembacaan;Penyimpangan geometri seperti ovalitas tidak dapat diukur.

Keenam Penggunaan O-ring dan pemasangan o-ring.

1. Penggunaan cincin-O

O-ring banyak digunakan pada sambungan berbagai komponen hidrolik dan pneumatik, permukaan silinder, dan permukaan flensa.Untuk cincin-O yang digunakan selama pergerakan, bila tekanan kerja lebih besar dari 9,8Mpa dan terkena tekanan searah, cincin penahan harus dipasang di sisi lain cincin-O searah dengan tekanan;Jika terkena kompresi dua arah, letakkan cincin penahan di kedua sisi cincin-O.Untuk mengurangi gesekan, cincin penahan berbentuk baji juga bisa digunakan.Ketika cairan bertekanan diberikan dari kiri, cincin penahan kanan didorong ke atas, dan cincin penahan kiri tidak bersentuhan dengan permukaan yang disegel, sehingga mengurangi gaya gesekan.Secara keseluruhan, penggunaan cincin penahan meningkatkan gaya gesekan pada perangkat penyegel, dan cincin penahan berbentuk baji sangat penting dalam mengurangi gaya gesekan ini.Untuk cincin-O tetap, cincin penahan juga diperlukan bila tekanan kerja lebih besar dari 32Mpa.

2. Instalasi oring

Kualitas pemasangan cincin-O memiliki dampak signifikan terhadap kinerja penyegelan dan masa pakainya.Masalah kebocoran seringkali disebabkan oleh pemasangan yang buruk. Selama proses pemasangan, O-ring tidak boleh tergores, tidak sejajar, atau terpelintir.Sebelum perakitan, alur penyegelan dan permukaan penyegelan harus dibersihkan secara ketat;Pada saat yang sama, oleskan gemuk pelumas ke permukaan yang perlu dilewati selama perakitan cincin-O. Untuk mencegah cincin-O terpotong atau tergores oleh ujung yang tajam seperti sudut tajam dan benang selama pemasangan, a 15 Sudut masuk º hingga 30 º harus dibiarkan di ujung poros dan ujung lubang pemasangan.Ketika cincin-O perlu melewati ulir eksternal, selongsong pemandu logam berdinding tipis khusus harus digunakan untuk menutupi ulir eksternal;Jika O-ring harus melewati lubang, lubang harus dibalik menjadi bentuk diagonal yang sesuai untuk mencegah goresan pada O-ring.Sudut kemiringan alur umumnya a=120 º~140 º

Anda bisa belajar banyak ilmu terkait dari sini.Nanti kami akan memperkenalkan beberapa pengetahuan tentangsegel minyak, segel hidrolik,atau yang lainnyabagian karet yang disesuaikan,sepertiSegel minyak kucing, segel minyak NBR, segel minyak FKM,segel minyak TC, segel minyak TB segel minyak TA, segel minyak SC segel minyak SB,segel piston, segel batang ,segel pegas ,segel terikat, segel cangkir u, segel debu,Segel penghapus, kenakan cincin, cincin cadangan,tali karet, kabel o-ring,sehingga kita perlu lebih banyak waktu untuk memperkenalkan pengetahuan ini kepada semua orang.Terima kasih atas waktunya !