• halaman_banner

Seal batang klep FKM75 NBR70 HITAM COKLAT HIJAU BIRU

Seal batang klep FKM75 NBR70 HITAM COKLAT HIJAU BIRU

Deskripsi Singkat:

Segel batang katupFKM NBR HITAM HIJAU

Segel batang katup adalah jenis segel minyak, biasanya dibuat dengan memvulkanisasi kerangka luar dan karet fluoro secara bersamaan.

Diameter segel oli dilengkapi dengan pegas atau kawat baja yang dapat mengencangkan sendiri, yang digunakan untuk menyegel batang pemandu katup mesin.

Segel oli katup dapat mencegah oli masuk ke pipa intake dan knalpot, mencegah kehilangan oli, mencegah tercampurnya bensin dan udara,

dan mencegah kebocoran gas buang, serta mencegah oli mesin masuk ke ruang bakar.


Rincian produk

Label Produk

KEUNGGULAN PRODUK

Segel oli katup merupakan salah satu bagian penting dari kelompok katup mesin, yang bersentuhan dengan bensin dan oli mesin pada suhu tinggi.

Oleh karena itu, perlu menggunakan bahan dengan ketahanan panas dan minyak yang sangat baik, biasanya terbuat dari karet fluoro.

Segel batang katup memberikan tingkat pengukuran oli yang ditentukan ke antarmuka batang katup mesin pembakaran internal untuk melumasi pemandu katup dan meminimalkan emisi mesin.

Mereka tersedia untuk mesin diesel dan bensin dengan dan tanpa booster.

Selain segel batang katup konvensional, penawaran kami juga mencakup segel batang katup untuk mesin dengan tekanan tinggi di manifold,

karena pengisi daya turbo atau untuk rem buang pada mesin komersial.Menampilkan desain gesekan rendah,

segel ini meningkatkan kualitas emisi dan meningkatkan pengoperasian mesin dengan menahan tekanan tinggi di saluran pembuangan dan saluran masuk mesin.

Terlepas dari jenis mesinnya, kami menawarkan dua desain standar segel batang katup:

Segel tidak terintegrasi: memenuhi fungsi pengukuran oli
Segel terintegrasi: dilengkapi juga dengan dudukan pegas untuk mencegah keausan pada kepala silinder

PRESENTASI PRODUK

Segel Batang Katup FKM NBR HITAM HIJAU

Pemasangan dan penggantian segel oli katup

(1) Langkah-langkah pembongkaran segel oli batang katup:

① Lepaskan camshaft dan tappet hidrolik, lalu simpan menghadap ke bawah.

Berhati-hatilah untuk tidak menukar tappet selama pengoperasian.Gunakan kunci busi 3122B untuk melepas busi,

sesuaikan piston silinder yang sesuai ke titik mati atas, dan kencangkan selang tekanan VW653/3 ke dalam lubang berulir busi.

 

② Pasang alat kompresi pegas 3362 pada kepala silinder dengan baut, seperti ditunjukkan pada Gambar

1. Sesuaikan katup terkait ke posisi yang benar, lalu sambungkan selang tekanan ke kompresor udara (dengan tekanan udara minimal 600kPa).

Gunakan batang inti berulir dan potongan dorong untuk menekan pegas katup ke bawah dan melepaskan pegas.

③ Blok pengunci katup dapat dilepas dengan mengetuk pelan dudukan pegas katup.Gunakan alat 3364 untuk mencabut segel oli batang katup, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2.

(2) Pemasangan segel oli batang katup.

Pasang selongsong plastik (A pada Gambar 3) pada batang katup untuk mencegah kerusakan pada segel oli batang katup yang baru.Oleskan sedikit oli mesin ke bibir segel oli.

Pasang segel oli (B pada Gambar 3) pada alat 3365 dan dorong perlahan ke pemandu katup.Pengingat khusus:

Sebelum memasang katup masuk dan katup buang, lapisan oli mesin harus dioleskan pada batang katup.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami