• spanduk halaman

Segel batang katup FKM75 NBR70 HITAM COKELAT HIJAU BIRU

Segel batang katup FKM75 NBR70 HITAM COKELAT HIJAU BIRU

Deskripsi Singkat:

Segel batang katupFKM NBR HITAM HIJAU

Segel batang katup adalah jenis segel oli, biasanya dibuat dengan cara memvulkanisasi rangka luar dan karet fluor bersama-sama.

Diameter segel oli dilengkapi dengan pegas pengencang otomatis atau kawat baja, yang digunakan untuk menyegel batang pemandu katup mesin.

Segel oli katup dapat mencegah oli masuk ke pipa masuk dan keluar, mencegah kehilangan oli, mencegah campuran bensin dan udara,

dan mencegah kebocoran gas buang, dan mencegah oli mesin memasuki ruang bakar.


Detail Produk

Label Produk

KEUNGGULAN PRODUK

Segel oli katup merupakan salah satu bagian penting pada kelompok katup mesin, yang bersentuhan langsung dengan bensin dan oli mesin pada suhu tinggi.

Oleh karena itu, perlu digunakan bahan yang mempunyai ketahanan terhadap panas dan minyak yang baik, biasanya terbuat dari fluororubber.

Segel batang katup menyediakan laju pengukuran oli yang ditentukan ke antarmuka batang katup mesin pembakaran internal untuk melumasi pemandu katup dan meminimalkan emisi mesin.

Tersedia untuk mesin diesel dan bensin dengan atau tanpa penguat.

Selain segel batang katup konvensional, penawaran kami juga mencakup segel batang katup untuk mesin dengan tekanan tinggi di manifold,

karena turbo charger atau rem knalpot pada mesin komersial. Dengan desain gesekan rendah,

Segel ini meningkatkan kualitas emisi dan menyempurnakan pengoperasian mesin dengan menahan tekanan tinggi di saluran pembuangan dan pemasukan mesin.

Terlepas dari jenis mesin, kami menawarkan dua desain standar segel batang katup:

Segel non-terintegrasi: memenuhi fungsi pengukuran oli
Segel terintegrasi: juga dilengkapi dudukan pegas untuk mencegah keausan pada kepala silinder

PRESENTASI PRODUK

Segel batang katup FKM NBR HITAM HIJAU

Pemasangan dan penggantian segel oli katup

(1) Langkah-langkah pembongkaran segel oli batang katup:

① Lepaskan poros bubungan dan tappet hidrolik, lalu simpan menghadap ke bawah.

Berhati-hatilah agar tidak menukar tappet selama pengoperasian. Gunakan kunci busi 3122B untuk melepas busi,

Sesuaikan piston silinder yang sesuai ke titik mati atas, dan pasang selang tekanan VW653/3 ke dalam lubang ulir busi.

 

② Pasang alat kompresi pegas 3362 ke kepala silinder dengan baut, seperti yang ditunjukkan pada Gambar

1. Sesuaikan katup terkait ke posisi yang benar, lalu sambungkan selang tekanan ke kompresor udara (dengan tekanan udara minimal 600kPa).

Gunakan batang inti berulir dan potongan dorong untuk menekan pegas katup ke bawah dan lepaskan pegas.

③ Blok pengunci katup dapat dilepas dengan mengetuk pelan dudukan pegas katup. Gunakan alat 3364 untuk menarik keluar segel oli batang katup, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2.

(2) Pemasangan seal oli batang katup.

Pasang selongsong plastik (A pada Gambar 3) pada batang katup untuk mencegah kerusakan pada segel oli batang katup yang baru. Oleskan sedikit oli mesin pada bibir segel oli.

Pasang segel oli (B pada Gambar 3) pada alat 3365 dan dorong perlahan ke pemandu katup. Catatan khusus:

Sebelum memasang katup masuk dan katup buang, lapisan oli mesin harus dioleskan ke batang katup.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami