Diperkirakan lebih dari 100 juta galon minyak pelumas dapat dihemat setiap tahunnya dengan menghilangkan kebocoran eksternal pada sistem pompa, mesin hidrolik, transmisi, dan wadah oli.Sekitar 70 hingga 80 persen cairan hidrolik meninggalkan sistem karena kebocoran, tumpahan, putusnya saluran dan selang, serta kesalahan pemasangan.Penelitian menunjukkan bahwa rata-rata pabrik menggunakan minyak empat kali lebih banyak per tahun daripada yang dapat ditampung mesinnya, dan hal ini tidak disebabkan oleh seringnya penggantian oli.
Kebocoran pada seal dan seal, sambungan pipa dan gasket, serta pipa dan bejana yang rusak, retak dan terkorosi.Penyebab utama kebocoran eksternal adalah pemilihan yang tidak tepat, penerapan yang tidak tepat, pemasangan yang tidak tepat, dan pemeliharaan sistem penyegelan yang tidak tepat.Penyebab lainnya termasuk pengisian berlebih, tekanan dari ventilasi yang tersumbat, segel yang aus, dan gasket yang terlalu kencang.Penyebab utama kegagalan segel awal dan kebocoran cairan adalah pemotongan biaya oleh para insinyur desain mesin, prosedur commissioning dan start-up pabrik yang tidak lengkap, serta praktik pemantauan dan pemeliharaan peralatan yang tidak memadai.
Jika segel rusak dan menyebabkan kebocoran cairan, pembelian segel berkualitas buruk atau salah, atau pemasangan yang ceroboh saat penggantian, masalahnya mungkin tetap ada.Kebocoran selanjutnya, meskipun tidak dianggap berlebihan, mungkin bersifat permanen.Personel operasional dan pemeliharaan pabrik segera memastikan bahwa kebocoran tersebut merupakan hal yang normal.
Deteksi kebocoran dapat dilakukan dengan inspeksi visual, yang dapat dibantu dengan penggunaan pewarna atau pengisian kembali catatan oli.Penahanan dapat dicapai dengan menggunakan bantalan penyerap, bantalan dan gulungan;kaus kaki berbentuk tabung fleksibel;partisi;serat polipropilena yang dilubangi dengan jarum;bahan butiran lepas dari jagung atau gambut;nampan dan penutup saluran pembuangan.
Kegagalan untuk memperhatikan beberapa rincian dasar menyebabkan kerugian jutaan dolar setiap tahun dalam hal pengisian bahan bakar, pembersihan, pembuangan limbah cair eksternal, waktu henti pemeliharaan yang tidak perlu, keselamatan dan kerusakan lingkungan.
Apakah mungkin menghentikan kebocoran cairan eksternal?Tingkat kebenaran diasumsikan 75%.Insinyur desain mekanik dan personel servis perlu memberikan perhatian lebih besar terhadap pemilihan dan penerapan segel dan bahan penyegel yang tepat.
Saat merancang mesin dan memilih bahan penyegel yang sesuai, insinyur desain terkadang memilih bahan penyegel yang tidak sesuai, terutama karena mereka meremehkan kisaran suhu di mana mesin pada akhirnya dapat beroperasi.Dari sudut pandang desain, hal ini dapat menjadi penyebab utama kegagalan segel.
Dari sudut pandang pemeliharaan, banyak manajer pemeliharaan dan agen pembelian memutuskan untuk mengganti segel karena alasan yang salah.Dengan kata lain, mereka memprioritaskan biaya penggantian segel dibandingkan kinerja segel atau kompatibilitas cairan.
Untuk membuat keputusan pemilihan segel yang lebih tepat, personel pemeliharaan, insinyur desain, dan profesional pengadaan harus lebih memahami jenis bahan yang digunakan dalamsegel minyakmanufaktur dan di mana bahan-bahan tersebut dapat digunakan secara paling efektif.
Waktu posting: 09-November-2023